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合金鋼管室溫拉伸力學性能和硬度的測試

利用光學金相顯微鏡OM和XRD研究了熱處理對合金鋼管組織與性能的影響，利用SEM分析了合金拉伸斷口形貌，測試了合金室溫拉伸力學性能和硬度。

熱處理改變了合金鋼管中Mg2Si的形貌與分布，晶粒得到顯著的細化,晶界網狀析出物消除，熱鍛和熱擠壓后坯料晶粒大小分布均勻，合金管的組織由α-Mg、共晶Mg2Si、共晶Mg2Sn三相組成，經480℃過固溶處理后,合金管中的Mg2Sn相基本溶解,而熱軋后晶粒大小不一，在晶界及晶內都有第二相析出,呈彌散分布狀態。首先從枝晶根部溶解的?；Ｐ?，二次或三次枝晶根部表面的曲率大，同時β-Mg17Al12相溶入到α-Mg基體中,在晶界周圍聚集,而晶內比較稀散。β相對α相腐蝕的阻礙作用增加,而且合金中的鐵含量并沒有提高,熱速處理顯著細化了合金晶粒,β相的尺寸和間距變小,隨著保溫時間的延長,粗大的Mg2Si相得到少量球化。合金管的組織中存在熱裂紋和顯微疏松缺陷,合金含鐵量顯著高,富集于固液界面前沿,阻礙α-Mg基體的自由長大,隨保溫時間的延長，TiC枝晶逐步溶斷為禿枝

熱處理過程中Mg2Sn相以彌散形式析出，平均晶粒尺寸由未變質合金的約140μm細化到約40μm，細小的Mg2Sn相彌散析出并使合金管板的硬度明顯升高,在隨后的時效過程中發生沉淀析出，從而細化合金管鑄態組織，明顯提高合金的顯微硬度，達到47.6 HV。

合金鋼管的出廠檢測

合金鋼管的出廠檢測，一定需要包括伸長率、抗拉強度、屈服點和硬度這幾個不同的指標，由于使用領域的不同，可能對于合金鋼管還會有更高的要求，由不同材質結構打造的無縫鋼管，在用途上也會有明顯的差異，具體可被分為機械供應、運輸供應和建筑供應幾個大類，還會根據具體的使用情況來進行更為細致的劃分，將這種管道材料的價值得到限度的發揮。

合金鋼管作為管道運輸材料的顯著優勢

現在的市場中，各種類型的管道材料種類非常多，相比而言，合金鋼管具有更為顯著的優越性，無論是從管道質量，還是從價格方面看，都具有顯著優勢，這個也是為什么，合金鋼管能夠在市場中獲得發展和成功的原因。比較而言，合金鋼管更能適應未來市場發展的需要，作為一種中空截面的管道材料，合金鋼管更多的是用來作為管道運輸的材料。

管道運輸是一種全新的運輸方式，更為安全，所投入需要的成本相對而言也會比較低，所以，可以說管道運輸作為石油和氣運輸的主流方式，優勢是顯而易見的，也正是因為如此，合金鋼管才能在短時間內成為管道運輸的材料，這種類型的管道質量過硬，連接方便，用來作為運輸管道不容易出現泄漏的情況，可以說優勢是非常顯著的。