明牌齒輪減速機型號解說

明牌臥式/立式三相齒輪減速機

CH..S (CH..SB ) 臥式附三相鋁殼（剎車）馬達  | CH..S(CH..SB) 臥式高速比附三相鋁殼(剎車)馬達減速機  | CHW..S(CHW…SB) 臥式附三相鐵殼(剎車)馬達重型減速機  | CHM 臥式入力法蘭齒輪減速機  | CHM 臥式入力法蘭高速比齒輪減速機  | CHD 臥式雙軸齒輪減速機  | CHD 臥式雙軸高速比齒輪減速機  | CHDW 臥式雙軸重型齒輪減速機  | CV..S(CV..SB) 立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機  | CV..S(CH..SB) 立式機型高速比附三相鋁殼(剎車)馬達減速機  | CVW..S(CVW…SB) 立式附三相鐵殼(剎車)馬達重型減速機  | CVM 立式入力法蘭齒輪減速機  | CVM 立式入力法蘭高速比齒輪減速機  | CVD 立式雙軸齒輪減速機  | CVD 立式雙軸高速比齒輪減速機  | CH..SZ(CH..SZB) 臥式附三相縮框鋁殼(剎車)馬達減速機  | CV..SZ(CV..SZB) 立式附三相縮框鋁殼(剎車)馬達減速機  | CH..SZ(CH..SZB) 臥式高速比附三相縮框鋁殼(剎車)馬達減速機  | CV..SZ(CV..SZB) 立式高速比附三相縮框鋁殼(剎車)齒輪減速機

齒輪減速機齒輪咬合不良的維修

對于齒輪減速機齒輪咬合不良的維修，首先應盡量利用小齒輪軸承來進行調整。檢查其中心距離是否正確，大齒輪軸與小齒輪軸時否平行。如果發現各軸不平行或中心距離與參數所示不符，則應調整軸承，修正所發現的毛病。

如軸承安裝正確，則減速機的咬合可用研磨方法修理。如齒的接觸面不太合適，則須先進行刮研。刮研是為了縮短研磨的時間，但刮磨工作需要熟練的鉗 工。在小齒輪齒的兩面均涂上一層薄薄的紅鉛油，然后將大齒輪往前后方向各轉動一兩周，大齒輪齒上有紅鉛油印跡的地方都要刮研，刮到紅鉛油印跡超過齒長 50~55%為止。進一步改善齒的咬合情況須采用研磨方法。研磨時，大齒輪圓周速度******每秒為2~2.5尺，同時應卸下負載機器。4、確定明牌齒輪減速馬達的附加功能，比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質等，有些附加功能只有特定的工廠可以提供，比如明牌齒輪減速機，它提供了所有的附加功能，所以在選擇的時候，與我們工廠技術部或者銷售人員的溝通是很重要的。潤滑油只能用在軸承上， 而減速機咬合處事涂以研磨材料。研磨材料宜采用粒度220~250微米的研磨膏。

研磨次序如下：在小齒輪的齒輪上涂滿研磨膏，使減速機往一個方向轉動，轉到接觸面負荷前述的要求為止。然后往相反的方向轉動，且須達到同樣的效果。根據需要在小齒輪的齒上加上研磨膏，研磨效果根據大齒輪（不可根據小齒輪）齒面的暗淡部分來判斷。

研磨完畢后，須仔細清洗齒輪及油槽內的研磨膏。為了堅持輪齒的接觸質量，須注入潤滑油，空轉2小時左右，直至露出金屬光澤為止。

新的減速機在安裝后需經過滿載全速運轉測試、空轉測試，判斷其工作情況，安裝前應仔細檢查，使用期間也要定期維護。

1.運轉時不得有響聲及沖擊，只許有很均勻的、很小的聲音；

2.檢查齒輪的鍵是否松動；

3.檢查減速機油槽內油量，使用期間定期更換；

4.檢查軸承處的油封是否達到要求；

5.檢查軸承及地腳螺栓是否異常；

以上是東莞市明牌傳動設備有限公司對齒輪減速機齒輪咬合不良的解答

齒輪減速機的發展方向

東莞市明牌傳動設備有限公司生產銷售的齒輪減速機廣泛應用于冶金，礦山，輕工，化工鋼鐵，水泥，印刷，食品行業，起重運輸中等行業，齒輪減速機采用新型密封裝置，保護性能好，對環境適應性強，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環境中連續工作。

國內減速電機產品制造商多為中小企業， 甚至是微型企業。外形仿照國外產品， 安裝尺寸與國外產品相同， 內部結構參數自行設計， 整機性能參差不齊。由于跨國公司的技術標準， 自成體系， 仿照來的產品設計則是五花八門。因此電動機能夠繼續運行，但此時電動機的負載只能是額定功率的一半左右。這就要求國內眾多減速電機制造商提高核心競爭力， 推行產品模塊化設計